原標題：提到勞力士，別只知道,貴?
提到勞力士，別只知道,貴?
當你對腕表稍有了解後，你會發現，有一些表在一定程度上成爲了某種象徵符號。在這些符號化的腕表品牌中，勞力士或許是你能想到的一個品牌。這很正常。海明威在1949年去意大利旅行和打獵回國之後,寫下了《過河入林》，主人公坎特威爾上校身上，多多少少倒映着海明威本人的影子，而上校曾在書中將自己的心髒比喻爲勞力士的蠔式腕表，他說，那塊肌肉工作正常，“就像勞力士的蠔式腕表一樣准確完好，恆久穩定。”
佛羅裏達州的迪通拿海灘，這裏質地堅硬的沙灘成爲打破陸上極速紀錄的理想地點。自1903年以來，到1935年，衆多賽車活動於此舉行，80余個正式紀錄曾在此誕生，其中14個是全球最快的速度紀錄，而這些紀錄中有5次，都來自於馬爾科姆·坎貝爾爵士。他曾於1924至1935年間九次打破世界陸上速度紀錄，其中最出名的那次是在博納維爾鹽帶平地，他駕駛著名的“藍鳥號”战車，首次打破時速482公裏紀錄，這次的紀錄讓他被譽爲“極速之王”，並獲喬治五世封爵。在創下這個紀錄的時候，坎貝爾的手上戴着一只勞力士蠔式腕表。就這樣，坎貝爾成爲了勞力士在賽車運動中的首位品牌代言人。迪通拿國際賽道於1959年开幕時，不僅是全美最高速的賽道，更是全球數一數二的“超級賽道”。賽道的創辦人威廉·法蘭斯非常欽佩馬爾科姆·坎貝爾，並且跟他一樣也佩戴勞力士腕表。
1959年，迪通拿國際賽道开幕，自开幕起勞力士便與迪通拿國際賽道合作，當第一屆迪通拿大陸賽开賽時，冠軍車手除了獲頒獎杯外，更可贏得一只勞力士腕表。
第一屆賽事於1962年舉行，僅一年之後，1963年，勞力士爲職業賽車手推出新一代功能腕表——宇宙計型腕表。這一由勞力士所創的名稱迅即令這款表款脫穎而出。賽事與腕表幾乎同時誕生，而兩者的命運亦從此密不可分。
當專爲職業賽車手而設的宇宙計型腕表問世後，自然成爲優勝者的大獎。不久之後，爲強調品牌與這條美國賽道的關系，勞力士將“迪通拿”加入了腕表的名字一一從此，有了宇宙計型迪通拿的名稱。
1992年，勞力士冠名贊助迪通拿24小時耐力賽。賽事自此更名爲“勞力士迪通拿24小時耐力賽”。
這是北美唯一的同類型賽事，吸引數以萬計的熱情觀衆到場觀賞。全球頂尖車手雲集於此力求勝利，爭奪勞力士迪通拿24小時耐力賽的傳奇战利品一—宇宙計型迪通拿腕表。
1963年，勞力士推出了第一代宇宙計型腕表，計時盤採用強烈的對比色彩，在表盤上分外矚目:淺色表盤配黑色，或是黑色表盤配淺色，而測速計（以計時秒針測量物體在特定距離內平均速度的刻度）則由表盤移至外圈周邊。勞力士以實用爲出發點的設計考量，使得計時功能更容易辨讀，爲當年尚屬一大挑战的辨讀難題，提供了極富革新意義的解決方案。
但在你真正體會到它的實用功能之前，第一眼看到的當屬它的運動風格與非凡工藝:
就在宇宙計型腕表問世的10年前，勞力士於1953年推出了專業腕表系列，其中與宇宙計型腕表齊名的還包括專爲探險家與登山家而設計的探險家型(Explorer)及專爲深海潛水而設計的潛航者型(Submariner) 。
作爲轉爲賽車運動設計的計時表，它根植於勞力士悠久傳統中不可或缺的一部分:勞力士早在1933年已推出首批設有計時盤的計時腕表。
這些表款的表盤上往往還會裝配其他功能，如測量速度的測速計、測量距離的遙測計，或是測量心跳的脈搏計。
首款配備防水蠔式表殼的勞力士計時腕表於1939年問世。勞力士於1926年便推出裝配了旋入式底蓋及上鏈表冠的蠔式表殼，而宇宙計型腕表自問世之初即配備此堅固的防水表殼、實心金屬表帶，以及精准可靠的手動上鏈機械機芯。在
當時，尚未有其他品牌能夠克服生產自動上鏈亡時腕表的技術困難。
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