作爲野性消費者的我买表卻從未踩雷，因爲我只买“有底氣”的表

原標題：作爲野性消費者的我买表卻從未踩雷，因爲我只买“有底氣”的表

冒險买下這些手表後，我不僅體驗到了“修養”的快樂，還給了我一種壓倒性的成就感。

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這種“自信”來自於品牌的“血統”。

不可否認，“血統”在鐘表界是一個相當新鮮的事物。那么腕表的“遺產”是什么呢？“悠久的歷史”和“純正的血統”，這兩者一定是人們信任的新基礎。

而我一直堅信這樣一個道理：“專業的人做專業的事”。因此，除了歷史和產地之外，對我來說重要的是手表品牌能否在某個細分領域有傑出的成就或專業的表現。選擇更多功能手表的新標准。

比如航空，我首先選擇百年靈；對於琺琅微繪，我會選擇雅典表（UlysseNardin）；職業潛水我離不开勞力士；計時碼表怎么樣？

在我眼裏，計時功能是腕表復雜功能中，除了昂貴的三問報時和活動數字之外，爲數不多的活躍功能的腕表功能之一。雖然計時功能在我們的日常生活中看似沒什么用處，但它確實是手表最具可玩性的功能之一。由於獨特的可玩性和視覺復雜性，計時腕表成爲了經久不衰的熱門品類，幾乎每個腕表品牌都有自己的計時腕表系列。

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遵循“專業人做專業事”的原則，如何從茫茫表海中挑選一款“專業計時碼表”，我們還是要尋找有關品牌“血統”的答案……

-競爭文化-

豪雅表

說到計時碼表，自然要提到一項與計時密切相關的運動：賽車。歷史上，與賽車運動有着密切聯系的品牌首先一定要提到泰格豪雅。

今天看看泰格豪雅的產品系列，您會發現不止一個與賽車密切相關的計時腕表系列：摩納哥、F1系列、銀石系列和蒙扎系列。而這些系列見證了泰格豪雅與賽車之間源遠流長的故事。

從左到右：銀石賽道收藏；摩納哥收藏；蒙扎系列

品牌創立之初，泰格豪雅就專注於計時碼表的研發和設計。計時碼表最古老的發展歷史可以追溯到1882年，始於第一塊機械秒表的專利申請。1933年，泰格豪雅發布了Autavia，世界上第一款安裝在賽車儀表盤上的計時碼表，讓參賽者能夠輕松讀取比賽時間。至於儀表盤上的計時器，新款計時碼表延續了Autavia系列的名稱。

20世紀60年代，三組制表師开始競相开發首款自動計時碼表，其中包括真力時(Zenith)、精工(Seiko)，以及豪雅(Heuer)、百年靈(Breiling)、漢密爾頓(Hamilton)和杜布瓦·德普拉茲(DuboisDepraz)集團。。

傑克·豪雅和恩佐·法拉利

自1971年起，泰格豪雅就與賽車行業結下不解之緣：1971年，泰格豪雅與法拉利籤署合作協議；1974年，成爲整個F1賽事的官方腕表供應商。此後，泰格豪雅逐漸开始參與各種賽事。如今，泰格豪雅腕表上的符號、標識、顏色和文字足以爲老一輩車迷講述激動人心的賽車故事。

其中最受關注的就是1969年推出的傳奇方形計時碼表——摩納哥。

事實上，1969年摩納哥系列在紐約和日內瓦亮相時，反響平平。前所未有的大膽方形表殼和同樣大膽的拉絲藍色表盤搭配紅藍指針，使其辨識度極高。它配備了Cal。11個名爲Chronomatic的機芯，從圓形表盤轉變爲自己的風格。除了機芯的突破之外，它還打破了當時方形表殼無法防水的限制。當然，摩納哥系列的真正走紅得益於好萊塢明星史蒂夫·麥奎因《極速狂飆》主演的電影。

這是泰格豪雅“血統”中流淌的最強賽車基因，所以如果你對賽車感興趣，無論是Autavia、卡萊拉還是摩納哥，入手與賽車文化相關的計時碼表都是不錯的選擇。而今年最近推出的卡萊拉系列GlassBox也相當驚豔，是今年最具吸引力的計時表款。

勞力士

在腕表界，除了與賽車密切相關的泰格豪雅之外，還有勞力士。喜愛觀看F1的朋友一定對賽道旁門戶上時不時出現的綠色勞力士標志印象深刻。自2012年起，勞力士也成爲F1的官方比賽計時。要知道，這就是勞力士每年要支付2000萬歐元巨額贊助費的原因。

當然，不僅僅是現在。與泰格豪雅一樣，勞力士自20世紀50年代和1960年代以來一直在各大賽車運動中證明自己的實力。那時，世界上最受歡迎的計時腕表——迪通拿誕生了。

20世紀60年代，勞力士對計時碼表進行了改造，並將其更名爲CosmographOysterChronograph（型號6239，使用Valjoux72機芯）。Cosmograph結合了現代專業運動腕表（包括蠔式腕表）的各種性能。獨特的防水設計、一體式機械機芯計時、蠔式折疊扣表帶以及可即時得知平均轉速（AverageRevolutionSpeed）的框架結構，迅速深受賽車玩家喜愛。勞力士在國外被稱爲“佛羅裏達”。州賽車中心代托納比奇（DaytonaBeach）將這款腕表命名爲宇宙計型迪通拿（CosmographDaytona）。

而迪通拿還有另一個傳奇故事，那就是迪通拿和保羅·紐曼的故事。大約1986年勞力士DaytonaRef.6263开始在國內外市場瘋狂。在意大利這樣的小地方，甚至賣到了公價的一倍以上。

這款腕表的顯着特點在於其表盤和特殊設計。意大利收藏家和經銷商开始將迪通拿稱爲這種特殊顏色，因爲他們买不到“保羅紐曼”表盤。這個名字來源於保羅·紐曼在他的一部電影中使用過這樣的手表《勝利者》。這部電影及其海報充斥了意大利市場。另一個原因是保羅·紐曼佩戴迪通拿登上了意大利最著名雜志的封面。

保羅·紐曼(PaulNewman)穿着迪通拿(Daytona)

有趣的是，保羅·紐曼本人從未在官方場合承認或否認這些謠言。畢竟，如果傳說仍然具有一定的神祕性和爭議性，那么它們仍然更有吸引力。在這方面，保羅·紐曼並沒有失去他的超級巨星吸引力。不管怎樣，有一件事是肯定的，保羅紐曼真的很喜歡迪通拿，並且無數次使用迪通拿。這是虛擬的詹姆斯·邦德和潛航者無法做到的。

一季又一季的傳奇歷史和偉大故事，讓今天的迪通拿成爲一款不那么容易买到的腕表。然而，如果你一生只能擁有一款計時碼表，那一定是：勞力士迪通拿。湯加。

-極限動作-

真力時

說完體育賽事的精神文化“血脈”，我們更多地談談物質的東西，即履行計時功能的動作。說到計時機芯，首先想到的是真力時，因爲真力時是前面提到的“世界首款自動計時機芯競賽”的獲勝者。

1969年8月10日，真力時召开新聞發布會。隨着3019PHCElPrimero機芯的推出，ElPrimero正式與世人見面。他是如此令人興奮，每一個細節都展現了鐘表業和真力時制表師的最高水平和最佳技藝，沒有興奮，他的未來是不可限量的。

ElPrimero在多個方面無疑更勝一籌。第一個是高頻36000節拍。不用說，這對排氣系統、自行車的結構和材料以及組裝過程提出了挑战。更令人難以置信的是，盡管高頻時能量需求較高，機芯仍能提供50小時的動能儲備。想想現在有多少企業能夠提供50小時的業務能量儲備？集高頻和計時功能於一體的ElPrimero尺寸僅爲6.5mmx29.33mm。憑借這三項突破，無論放在哪個品牌，都是一個裏程碑。

自此，真力時幾十年來一直是高頻計時表的王者。

就連“表王”勞力士也忍不住注意到了這款機芯的存在，並於1986年左右正式成爲勞力士的選擇。自此，採用ElPrimero機芯的迪通拿便成爲了品牌的一大爆款。，也成爲腕表愛好者的最愛。有趣的話題。當時，鐘表愛好者並不在乎機芯是否是自產的。使用像ElPrimero這樣的商店對於該品牌來說是一個優點而不是缺點。這也從側面說明了ElPrimero機芯的性能在當時絕對是王道。力量。