原標題：早期項目 | 男裝买手集合店「ESEGEE衣司機」瞄准95後大學生群體，主打高性價比的穿搭風格套裝
文 | 宋予
編輯 | 劉士武
隨着新中產人群的崛起與Z世代青年群體的消費力逐漸增強，近年來我國男裝市場穩定擴容，消費者更加注重風格和時尚，品牌朝着個性化、多樣化的方向發展。
中金企信數據顯示，2010年至2022年，我國男裝行業市場規模由3369億元增加至5323億元，年均復合增長率爲3.9%。雖然2020年上半年的疫情對男裝行業造成了短期的衝擊，但消費頻次、客流量下降幅度整體低於休闲服飾行業平均，加上2022年底疫情管控政策逐步放开，預計2025年我國男裝市場總體規模將達到6190億元，外部因素對行業的不利影響將逐步消退。
36氪最近了解到的「ESEGEE衣司機」是一家面向大學生的男裝买手集合店，希望抓住Z世代青年群體年輕化、個性化的需求，爲消費者提供風格獨特、高性價比的潮流穿搭品牌。
創始人兼首席執行官龐永恆介紹說：“我們圍繞嘻哈風、中性風等新潮風格推出整套穿搭組合，並搭建了自己的买手團隊，篩選已經經過市場驗證的爆款單品。與淘寶店和其他微商相比，我們的差異化優勢主要體現在兩方面：首先，我們的校園銷售團隊深耕大學生這一小衆消費群體，借助口碑傳播，不僅節約了營銷和廣告投放成本，而且實現了較高的復購率和消費者忠誠度；其次，我們會定期推出新潮穿搭方案，並爲消費者提供一對一穿搭推薦，配合校內營銷活動制造熱門話題，進而加強品牌在同學間的影響力。”
圖片由企業官方提供
龐永恆強調，「ESEGEE衣司機」在廣州各大高校組建了校園經銷商團隊，並確立了合理的利潤分配機制，以調動成員的積極性。在營銷方面，「ESEGEE衣司機」目前主要通過小紅書推送軟廣告，與網紅達人籤約，將搭組合寄拍第三方模特，每周產出數組穿搭圖鑑，進而將流量引向微信和小程序直營商城，以實現閉環。
龐永恆認爲，新品迭代是服裝潮牌零售商維持用戶粘性、實現有機增長的關鍵之一，因此，「ESEGEE衣司機」每周上新超過50款單品，目前總SKU已超過1000個。針對大學生群體的消費特徵，「ESEGEE衣司機」主打高性價比，單品定價50至60元，整套穿搭定價100至150元。此外，這家初創公司重視售後服務，提供7天無理由退貨保障，即使在產品洗後或拆吊牌後，只要遇到質量問題均可換貨。
爲了拓寬收入渠道、降低退貨的庫存壓力，「ESEGEE衣司機」小程序還設置了特賣專區和尾貨清倉專區，定期开展清倉秒殺。該公司採取“輕資產”策略，與供應商合作，在用戶下單後將訂單信息整合給工廠端，由廠家直發，進而避免庫存積壓、降低成本。創始人聲稱，這種業務模式能夠實現20%至50%的利潤率，靈活性較強且風險可控。
貨源方面，「ESEGEE衣司機」與杭州、江蘇、廣州的數家工廠合作，並且在番禺南村設有自營工廠，以滿足需求高峰、提升利潤。龐永恆強調，自5月正式推出以來，「ESEGEE衣司機」在一個月內GMV就突破了10萬元，並保持着穩定的增長。
隨着Z世代消費群體越來越注重在穿搭上彰顯個性和價值觀，男裝潮牌店必須加強對品牌和銷售終端的把控，憑借更優質的服務和更快的市場響應速度來打造競爭優勢。談及長期發展規劃，龐永恆表示，「ESEGEE衣司機」預計將在今年下半年沉澱出自營品牌，並上线拼多多、抖音小店、京東等電商渠道。該公司在今年6月完成了10萬人民幣的種子輪融資。
「ESEGEE衣司機」創始人龐永恆是互聯網行業的連續創業者，曾在2014年創立購物App「選選網」，在2019年創立外賣平台「筷生活」，在2021年創立了廣州埃塞吉克傳媒有限公司，並注冊了「ESEGEE衣司機」、無性別服裝原創品牌「EXXTS」等商標。龐永恆曾在服裝FOB、OEM、ODM公司任職，有着多年服裝產銷方面的實踐經驗。
目前，「ESEGEE衣司機」正在尋求50萬元融資，用於日常運營、團隊建設和市場拓展。該公司計劃在廣州市天河區龍洞街道租賃辦公地點，以覆蓋周邊數十家高校，並擴充銷售團隊，加強校內營銷活動，以進一步鞏固市場。
標題：早期項目 | 男裝买手集合店「ESEGEE衣司機」瞄准95後大學生群體，主打高性價比的穿搭風格套裝
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